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《民用無(wú)人駕駛航空器無(wú)線(xiàn)電管理暫行辦法》印發(fā),自2024年1月1日起施行

來(lái)源:中國安防協(xié)會(huì ) 發(fā)布時(shí)間:2023/12/29
 

工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器無(wú)線(xiàn)電管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《暫行辦法》),包括總則,無(wú)線(xiàn)電頻率、臺(站)管理,無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設備管理,電波秩序維護及附則共五章24條,自2024年1月1日起施行。

《暫行辦法》所稱(chēng)民用無(wú)人駕駛航空器,是指沒(méi)有機載駕駛員、自備動(dòng)力系統的民用航空器。所稱(chēng)微型民用無(wú)人駕駛航空器,是指空機重量小于0.25千克,最大飛行真高不超過(guò)50米,最大平飛速度不超過(guò)40千米/小時(shí),無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設備符合微功率短距離技術(shù)要求,全程可以隨時(shí)人工介入操控的民用無(wú)人駕駛航空器。所稱(chēng)民用無(wú)人駕駛航空器通信系統,是指民用無(wú)人駕駛航空器以及實(shí)現與其有關(guān)的遙控、遙測、信息傳輸功能的地面設備組成的通信系統。


制定背景

民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)現遙控、遙測、信息傳輸等功能均需要使用無(wú)線(xiàn)電頻率,為了加強民用無(wú)人駕駛航空器無(wú)線(xiàn)電管理工作,工業(yè)和信息化部于2015年發(fā)布了《關(guān)于無(wú)人駕駛航空器系統頻率使用事宜的通知》,為民用無(wú)人駕駛航空器遙控、遙測和信息傳輸提供了頻率資源保障。

隨著(zhù)民用無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,新技術(shù)新應用對頻率使用需求不斷增加,《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等上位法對涉及民用無(wú)人駕駛航空器無(wú)線(xiàn)電管理事宜提出具體要求,因此有必要制定無(wú)線(xiàn)電管理配套政策,進(jìn)一步落實(shí)上位法要求,細化明確無(wú)線(xiàn)電管理政策,規范民用無(wú)人駕駛航空器系統無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設備生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售,以及無(wú)線(xiàn)電頻率使用、無(wú)線(xiàn)電臺設置使用等工作。


主要內容

《暫行辦法》由5章、24條和1個(gè)附件組成。

第一章為總則,主要明確了文件制定依據、定義、適用范圍。

第二章為民用無(wú)人駕駛航空器通信系統無(wú)線(xiàn)電頻率、臺站管理,主要明確了民用無(wú)人駕駛航空器通信系統可使用無(wú)線(xiàn)電頻率范圍、無(wú)線(xiàn)電頻率使用和相關(guān)臺站設置使用許可等事宜。

第三章為民用無(wú)人駕駛航空器通信系統無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設備管理,主要對型號核準、銷(xiāo)售備案、臨時(shí)進(jìn)關(guān)等作出要求。

第四章為電波秩序維護,主要明確民用無(wú)人駕駛航空器通信系統無(wú)線(xiàn)電臺日常使用、管制、干擾處置、法律責任等內容。

第五章為附則,主要明確了涉外情形、過(guò)渡政策等事宜。

附件主要規定了民用無(wú)人駕駛航空器通信系統無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設備相關(guān)射頻技術(shù)指標和要求。